Забронировать автомобиль
Пожалуйста, заполните поля!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Реализация HAVAL H9
ежедневно с 8:30 до 20:30
HAVAL H9
Haval H9 – cтильный дизайн каждой детали отражает мощь и превосходные внедорожные качества! Качественные материалы отделки, интеллектуальные технологии и продуманность в деталях обеспечивают высокий уровень комфорта в салоне. 6 режимов автоматического контроля тяги и торможения в сочетании с рамным кузовом для достижения максимальной проходимости: «АВТО», «4L», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег».
HAVAL H9 — интеллектуальный рамный внедорожник!
Это автомобиль с большими габаритами и уверенными силовыми показателями.
Параметры Haval H9 в полной мере соответствуют показателям внедорожника. Угол въезда 28°, съезда – 23°, угол рампы 23°, преодолеваемого подъема – 26,5°. Благодаря инновационной системе адаптации, автомобиль быстро приспосабливается к меняющимся дорожных условиям. Предусмотрены шесть режимов автоматического контроля тяги и проходимости для движения в спортивном стиле, езды по грязи, песку, снегу, также есть автоматический выбор и режим 4L. На достижение максимальной проходимости работают и конструктивные особенности H9. Независимая передняя подвеска с независимыми поперечными рычагами обеспечивает особую устойчивость автомобиля, формирует надежное сцепление шин с поверхностью. За счет поперечных рычагов есть возможность изменять угол развала колес. Для поддержания необходимой траектории движения предусмотрена многорычажная зависимая задняя подвеска. Автомобиль оснащен системой блокировки заднего дифференциала Eaton.
Параметры Haval H9 в полной мере соответствуют показателям внедорожника. Угол въезда 28°, съезда – 23°, угол рампы 23°, преодолеваемого подъема – 26,5°. Благодаря инновационной системе адаптации, автомобиль быстро приспосабливается к меняющимся дорожных условиям. Предусмотрены шесть режимов автоматического контроля тяги и проходимости для движения в спортивном стиле, езды по грязи, песку, снегу, также есть автоматический выбор и режим 4L. На достижение максимальной проходимости работают и конструктивные особенности H9. Независимая передняя подвеска с независимыми поперечными рычагами обеспечивает особую устойчивость автомобиля, формирует надежное сцепление шин с поверхностью. За счет поперечных рычагов есть возможность изменять угол развала колес. Для поддержания необходимой траектории движения предусмотрена многорычажная зависимая задняя подвеска. Автомобиль оснащен системой блокировки заднего дифференциала Eaton.